Применяется в узлах трения, работающих в контакте с агрессивными средами, в том числе с газообразным кислородом 

Смазка АМЕТИСТ (ВНИИНП-284) применяется в космической, высоковакуумной, приборной технике различного назначения.

Применяется в подшипниках качения электродвигателей и стартер-генераторов с повышенными нагрузками.

Применяется в нагруженных подшипниках электромашин и других узлах трения, работающих при высоких температурах. 

Пластичная смазка ВНИИНП-223 В (не фильтрованная). Предназначена для смазывания скоростных подшипников качения, скольжения и маломощных зубчатых передач при температурах от -45°C до +150°C.

ВНИИНП-223 Г (фильтрованная). Предназначена для смазывания скоростных подшипников качения, скольжения и маломощных зубчатых передач при температурах от -45°C до +150°C.

Пластичная смазка ВНИИНП-225 применяется в подвижных и неподвижных резьбовых соединениях, а так же тяжелонагруженных тихоходных узлах трения.

Смазка ВНИИНП-228 (модифицированная) применяется для смазывания специальных скоростных шарикоподшипников с частотой вращения до 60000 мин^-1, чувствительных опор точных механизмов и узлов трения счетных машин.

Применяется в закрытых червячно-винтовых подшипниках качения и скольжения, в резьбовых соединениях. 

Используется в узлах трения взаимно перемещающихся деталей, тяжелонагруженных тихоходных узлах трения, резьбовых и дpугих соединениях при рабочих температурах от  -50°C до +200°C

Предназначена для смазывания подшипников качения и скольжения с качательным движением, сопряженные поверхности металл-резина.

Применяется в качающихся подшипниках качения, работающих с небольшими скоростями, систем управления самолетов.

Применяется как антифрикционная смазка в подшипниках качения электромашин на различных судах. 

Используется в подшипниковых узлах маломощных и микроэлектромашин.

Электроконтактная смазка. Морозостойкая. Работоспособна в широком интервале температур от -60°C до +200°C.

Для смазывания редукторов и резьбовых соединений в оптике приборных подшипников.